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清明假期就要來(lái)到，公安部交管局依據(jù)這些年來(lái)清明假期交通事故的規(guī)律特點(diǎn)，針對(duì)2026年清明假期交通安全形勢(shì)開展分析研判，進(jìn)而發(fā)出交通安全提示。

陵園墓區(qū)周邊道路出行集中

研判顯示，清明節(jié)前，各地陵園墓區(qū)掃墓活動(dòng)漸漸增多，城市近郊的墓園墓地區(qū)域周邊道路容易出現(xiàn)車流匯聚、擁堵慢行情形，容易引發(fā)刮擦碰蹭事故。與此同時(shí)，鄉(xiāng)村山區(qū)墓地比較分散，道路通行條件欠佳，路窄、彎多、坡陡等狀況普遍存在一部分駕駛?cè)藢?duì)于路線、路況不熟悉、不適應(yīng)，容易出現(xiàn)車輛翻墜、落水事故。

景區(qū)山區(qū)旅游休閑出行增多

并且，今年清明假期跟部分地區(qū)學(xué)生春假相銜接，構(gòu)成六天小長(zhǎng)假，好多地方景區(qū)推出學(xué)生免門票之類優(yōu)惠舉措，再加上清明假期高速公路針對(duì)7座以及以下小型客車施行免費(fèi)通行政策，估計(jì)假期里踏青賞花、親子研學(xué)、主題公園游玩、戶外休閑、徒步爬山等旅游出行會(huì)顯著增加。

農(nóng)村地區(qū)集體務(wù)農(nóng)務(wù)工出行頻繁

適逢清明節(jié)前后，此際正是農(nóng)事活動(dòng)極為繁忙的階段，北方地區(qū)的冬小麥已然全范圍呈現(xiàn)出返青并開始拔節(jié)的態(tài)勢(shì)，南方區(qū)域的早稻則步入了育秧的高峰期，而春茶采摘以及綠化養(yǎng)護(hù)的時(shí)機(jī)也恰好正處于當(dāng)下這個(gè)時(shí)刻。

公安部交通管理局事故預(yù)防和處理指導(dǎo)處副處長(zhǎng)張勇指出，農(nóng)村地區(qū)在早晨時(shí)段以及晚上時(shí)段，務(wù)工務(wù)農(nóng)的集體出行情況相對(duì)較多，貨車包含在內(nèi)、三輪汽車還有拖拉機(jī)等存在違法載人的情況，并且面包車超員載客這種違法現(xiàn)象容易頻繁發(fā)生，且發(fā)生的次數(shù)較多。

公安部交管局作出提示，在假期選擇自駕出行之時(shí)，要確保有充足的睡眠，以此保持良好的狀態(tài)。要是身體出現(xiàn)了不適的情況，那就應(yīng)當(dāng)停車進(jìn)行休息或者前往就醫(yī)檢查，一定不要有疲勞駕駛以及“帶病”駕車這樣的行為。針對(duì)務(wù)農(nóng)務(wù)工群體集體出行而言，千萬(wàn)不要去搭乘貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等并非載客所用的車輛以及超員的面包車。

開啟輔助駕駛切勿“脫手脫眼”

于當(dāng)下，車輛配備自適應(yīng)巡航等功能的數(shù)量呈遞增態(tài)勢(shì)，彼時(shí)碰上節(jié)日放假人員們熱衷于長(zhǎng)距離駕車出行，部分開車人士錯(cuò)誤地認(rèn)為那些安裝于車上的輔助駕駛功能等同于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在開啟之后雙手離開方向盤且眼睛疏于看路，最終致使意外狀況出現(xiàn)。

近日，滬昆高速高橋出口那兒，出現(xiàn)了一幕驚險(xiǎn)的狀況，有一輛白色的小車，在馬上就要錯(cuò)過(guò)出口的時(shí)候，忽然減慢速度，朝著右邊進(jìn)行并線操作，而后方正在正常行駛的大貨車，避讓的時(shí)候來(lái)不及了，就跟那輛車發(fā)生了碰撞，還好并沒(méi)有人員出現(xiàn)受傷的情況。

民警講，那時(shí)韓女士正從杭州駕車返回嘉興，在這途中，韓女士全程開啟智能輔助駕駛功能，且她自己低頭看手機(jī)，從而疏忽了對(duì)前方道路的觀察，當(dāng)她察覺(jué)到自己導(dǎo)航的目的地與行進(jìn)路線出現(xiàn)偏差時(shí)，目的地位于高橋出口那里呢，隨后她采取了猛打方向的舉措。

交警針對(duì)該駕駛?cè)顺霈F(xiàn)的實(shí)線變道行為，做出了處以200元罰款、駕駛證記1分的處罰決定，并且針對(duì)其分心駕駛的違法行為，做出了處以50元罰款、駕駛證記3分的處罰決定。

前些日子，有一輛小型汽車，在滬昆高速公路湖南株洲那一段路行駛之際，忽然朝著左邊偏移行進(jìn)，進(jìn)而撞擊到了中央隔離的護(hù)欄，而后又反彈回到了行車道上，幸運(yùn)的是相鄰的車道當(dāng)時(shí)沒(méi)有車輛，所以沒(méi)有發(fā)生第二次事故。

駕駛?cè)藙⒛辰淮溟_車時(shí)開啟了車輛輔助駕駛功能，因手機(jī)遺落在后座，自認(rèn)為輔助駕駛系統(tǒng)能夠完全掌控車輛，于是雙手離開方向盤轉(zhuǎn)身向后座去取手機(jī)，進(jìn)而引發(fā)事故。交警認(rèn)定，劉某駕車時(shí)存在其他妨礙安全駕駛的行為，需負(fù)此次事故的全部責(zé)任，對(duì)其處以50元罰款、駕駛證記3分。

開車上路切莫過(guò)度依賴輔助駕駛功能

交管部門再度向廣大駕駛?cè)税l(fā)出提醒，當(dāng)下市場(chǎng)上售賣的汽車所配備的皆是二級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在運(yùn)用輔助駕駛功能之際，駕駛?cè)嗽谡麄€(gè)過(guò)程當(dāng)中都不可以“脫手”，也不能“脫眼”，務(wù)必要保證車輛隨時(shí)處于可控狀態(tài)。

浙江嘉興交管部門，針對(duì)那種因過(guò)度依賴輔助駕駛功能從而導(dǎo)致分心駕駛的危險(xiǎn)行為，對(duì)原有的數(shù)字警務(wù)平臺(tái)予以優(yōu)化升級(jí)，去對(duì)這類違法行為展開識(shí)別抓拍，以及進(jìn)行實(shí)時(shí)上傳。

抓拍到一輛新能源汽車，其開啟智能輔助駕駛功能時(shí)，雙手已完全脫離方向盤，處于低頭看手機(jī)狀態(tài)，此為高速上高危違法行為，嘉興市公安局交管支隊(duì)三大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)侯登科表示民警同志會(huì)立刻聯(lián)系該車車主，使其及時(shí)消除該違法行為。

記者瞧見，于交警予以提醒干預(yù)之后，此輛車行駛到下一個(gè)拍攝地點(diǎn)的時(shí)候，車主已然恢復(fù)成雙手緊握方向盤、雙眼直盯著前方道路的正常駕駛情形。然而對(duì)于那些拒不改正行為或者無(wú)法聯(lián)絡(luò)得上的駕駛?cè)耍痪瘎t會(huì)借助非現(xiàn)場(chǎng)錄入的辦法，讓駕駛?cè)俗孕腥ヌ幚磉`章，與此同時(shí)還會(huì)以短信的形式對(duì)安全駕駛的要求再度予以提示。

負(fù)責(zé)交通管理的部門又一次進(jìn)行提醒，依據(jù)針對(duì)汽車駕駛自動(dòng)化所制定的分級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，駕駛自動(dòng)化的等級(jí)被劃分成0至5級(jí)呀，在此之中呢：

0—2級(jí)為駕駛輔助，是當(dāng)前商業(yè)化量產(chǎn)普遍使用的自動(dòng)化系統(tǒng)；

3級(jí)屬于有條件自動(dòng)駕駛，于特定場(chǎng)景當(dāng)中執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，不過(guò)駕駛員要保持接管能力， 在所出現(xiàn)有的系統(tǒng)失效或者超出場(chǎng)景之際需及時(shí)進(jìn)行接管。

4級(jí)為高度自動(dòng)駕駛，5級(jí)為完全自動(dòng)駕駛，均處于試點(diǎn)階段。

民警提示，在使用輔助駕駛功能時(shí)，駕駛?cè)藛T眼睛不能離開道路，手不能離開方向盤，腳不能離開剎車，要及時(shí)觀察路況以及車機(jī)給出的提示，并且及時(shí)采取處置措施，不能過(guò)度依賴輔助駕駛功能，也不可以使用像網(wǎng)絡(luò)上售賣的方向盤助力器這類所謂的“智駕神器”，更絕對(duì)不能在酒后借助輔助駕駛功能來(lái)進(jìn)行“代駕。”。