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美國高速，差不多一半都是爛的。

并非是夸張的表述，在2023年的時候，官方所給出的報告表明，有42%比例的城市道路，直接被評定為“差” 。

更讓人覺得驚悚的是，I - 95這條位于東海岸的大動脈，沿著它的線路居然分布著超過1000座存在“結(jié)構(gòu)性缺陷”的橋，有這樣的情況。

每天快兩億人從這些問題橋上過，想想都腿軟。

很多人計劃美國自駕，想象中是電影里的陽光大道。

現(xiàn)實可能是，開著開著，哐當一聲，輪胎廢了。

去年，有二點三億人外出進行公路旅行，然而，百分之三十七的人由于路況極為糟糕，直接在半路上就返回出發(fā)地了 。

這不是開玩笑，坑洞能把你的假期變成修車廠一日游。

拜登政府砸了1100億美元修公路，聽起來很多對吧？

結(jié)果到現(xiàn)在才完成23%。

為啥這么慢？

材料漲價，工人不夠。

卡車司機都缺8萬人，修路的人就更別提了。

現(xiàn)在全美有5.6萬座橋等著修，這數(shù)字聽著就頭疼。

不過也不是全是壞消息。

在得克薩斯州，有一條會充電的公路正在修建著，當車行駛上去的時候，便能夠?qū)崿F(xiàn)無線充電，預(yù)計公路將在2026年開始投入使用。

密歇根州可謂是更具狠勁，正在嘗試一種“自愈合瀝青”，這種瀝青的裂縫能夠自行長好，它號稱自己可以使用50年。

就是不知道50年后我還在不在。

現(xiàn)在要是去自駕，百分之八十五的休息站都配備了充電樁，可是千萬別太早高興，那些處于偏遠地區(qū)的樁常常會出現(xiàn)故障，充不了電。

谷歌地圖推出了一種“卡車路線”模式，它能夠協(xié)助你躲開那些矮橋以及危險路段，這是相當實用的、頗為靠譜實際的、十分實在的、特別實在的、極其實在的、著實實在的。

還有件事，黃石公園、大峽谷那邊，旺季開始搞預(yù)約通行了。

想開車進去？

提前30天搶號吧，跟搶演唱會門票似的。

真要自駕，有幾個招。

若要租車，那一定要帶有最新的ADAS系統(tǒng)，就是那種具備自動剎車功能的，在2024年新規(guī)里強制要求卡車全都安裝了，而你所租的小車更是必須得有。

東北部3到5月別去，凍融期路面跟月球表面似的。

然后去下載各個不同州的交通類APP，比方是加州的Caltrans QuickMap，能夠?qū)崟r查看究竟哪里處于施工狀態(tài)的這么個情況。 。

說到底，美國公路就是個巨大的爛攤子，錢花了，事沒辦利索。

但你要去自駕，也不能因噎廢食。

做好功課，選對季節(jié)，別迷信什么"自由公路"的浪漫想象。

畢竟，在坑洞里爆胎，可一點都不自由。