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1月7日起始，至2月15日告終，2023年春運時長為40天，河北高速交警依據(jù)以往假期流量變動情況，結(jié)合當(dāng)下所面臨的新形勢新特點，經(jīng)過流量比對、數(shù)據(jù)分析，對2023年度河北高速公路春運交通安全形勢作出預(yù)判。

※總體形勢預(yù)判※

河北高速交警，綜合考量三年前春運時的流量情況、事故狀況、擁堵情形等因素，據(jù)此預(yù)判今年春運我省高速公路的交通形勢，將會呈現(xiàn)出這樣的特點：總體流量會大幅提升，中期流量處于高位運行狀態(tài)，前后期流量會短時集中，環(huán)京環(huán)省在節(jié)日首尾會出現(xiàn)出行高峰，京哈唐山段、京港澳保定段、大廣衡水段、京滬滄州段等交通大動脈容易出現(xiàn)緩行狀況，私家車成為群眾出行的主流方式，超員、超載、客貨混裝、非法營運等和群眾出行相關(guān)的違法行為高發(fā)，惡劣天氣會給道路通行帶來較大影響，同時需要注意的是，因為現(xiàn)實因素含有不確定性，所以春運流量的變化也有著很大的不確定性。在春運這個時間段內(nèi)，高速交警懷揣確保一個在各個維度都達標(biāo)的高速公路通行環(huán)境的愿望，這個環(huán)境涵蓋安全、暢通、有序、和諧等方面，他們會竭盡全力去守護人民群眾出行時候的安全，致力于塑造出一條在道路通行狀態(tài)堪稱暢通、車輛行駛具備安全保障、人民群眾心里感到滿意的河北高速春運之路 。

※流量分析預(yù)判※

環(huán)京流量情形，預(yù)計于今年春運時間段之內(nèi)，環(huán)京流量的趨勢將會高于過往年份，在開頭的前期以及末尾的后期，流量呈現(xiàn)比較高的態(tài)勢，處中間時期時段流量較低，日均流量數(shù)值大概在23萬的左右范圍地帶，相對于2022年日常流量數(shù)據(jù)（具體為15.5萬輛）而言，增長幅度達到48.4% 。并且相較于去年同一時期，增長幅度為47.4% 。

環(huán)省流量，預(yù)計今年會超過往年，呈現(xiàn)出前期偏高、中期稍低、后期持續(xù)攀升的態(tài)勢，日均流量大概在53萬輛上下，相較于2022年日常的48.3萬輛增長了9.7%，相對于去年同期增高了11.6%。

※交通安全隱患預(yù)判※

交通秩序隱患，春運之時非職業(yè)駕駛員數(shù)量增多，這些駕駛員常常存在“路況生疏、高速駕車經(jīng)驗匱乏、安全行車意識淡薄”等狀況，不經(jīng)意間致使各類違法行為頻發(fā)；外出務(wù)工人員拼車包車往返城鄉(xiāng)，出現(xiàn)“超員、超載、客貨混裝、非法營運、疲勞駕駛”等違法行為的可能性增大；春節(jié)時走親訪友情形普遍增多，此乃酒駕、醉駕違法行為的高發(fā)階段，有著較大安全隱患；連續(xù)三年未出現(xiàn)大規(guī)模人員流動遷徙，交通參與者的交通安全意識漸漸薄弱，引發(fā)交通違法交通事故的隱患增多。

我省高速公路春運交通事故隱患情況如下：河北高速交警詳細梳理了近5年來我省高速公路春運交通事故數(shù)據(jù)，從中發(fā)現(xiàn)，春節(jié)前7天以及假期最后2天，總共發(fā)生簡易交通事故4995起，這些事故占春運期間交通事故總數(shù)的29% ，并且較日常平均增長了22% ，它們發(fā)生的地點主要集中在京港澳高速新樂、定州段，大廣高速固安、館陶段，京昆高速西柏坡、正定段，京哈高速唐山段，榮烏高速黃驊段，京滬高速青縣段等10個路段，事故形態(tài)大多是以剮蹭、追尾等簡易事故為主。

※緩行路段預(yù)判※

預(yù)計春運行駛緩慢的點位，集中于環(huán)繞北京的路段，集中于省級與市級的站口，集中于相互連通交匯的立交部位，集中于車輛流動聚集的路段，集中于車道數(shù)量逐漸減少的路段，以及集中于正在進行道路施工的點段。

1、處于環(huán)京區(qū)域的路段包含，京藏高速在冀京界朝著北京方向的路段，大廣高速在冀京界朝著北京方向的路段，京臺高速在冀京界朝著北京方向的路段 。

2、省市級別的站口，有位于石家莊的朝向東西南北四個方向的端口站，以及省內(nèi)各個地市的主要站口 。

3、互通立交：大廣轉(zhuǎn)向黃石于石家莊指向方向，京港澳轉(zhuǎn)向滄榆為兩端雙向，黃石轉(zhuǎn)向滄榆形成互通，京港澳與榮烏達成互通，京港澳和保滄產(chǎn)生互通，京哈與沿海構(gòu)成互通；。

4、存在車流集中情況的路段有，京港澳保定段，京哈唐山段，大廣衡水段，京滬青縣段，黃石藁城段，崔爾莊段等 。

5、車道遞減路段：大廣衡水段、榮烏海興段、黃石辛集段等。

6、施工路段有，首都環(huán)線的326至331千米這一段是雙向的，大廣高速在1396至1464千米之間共有9處（其中大名方向有5處，北京方向有4處），涿密高速的234千米處是雙向的，秦濱高速140至150千米這個區(qū)間是天津方向，秦濱高速64至88千米這個區(qū)間也是天津方向，張涿高速張家口段的所有隧道，石家莊繞城的132至137千米這一段是雙向的，青銀高速的667千米處。

※交警應(yīng)對措施※

為保障春運期間出行，河北高速交警從交通安全宣傳誘導(dǎo)、重點車輛管理、突出違法整治、惡劣天氣應(yīng)對、路警聯(lián)動、警保聯(lián)動等多個方面著手，全力保障群眾出行安全，強化交通安全宣傳誘導(dǎo)，節(jié)前依據(jù)預(yù)判發(fā)布提示，借助自媒體以及社會媒體開展宣傳，為群眾出行提供參考，節(jié)中持續(xù)發(fā)布即時路況，誘導(dǎo)群眾合理挑選出行路線，同時針對易發(fā)常見違法行為進行安全宣傳警示，強化重點車輛管理 。向“兩客一危一貨一面”這類重點車輛緊密地盯視著，朝著運輸企業(yè)深入進去，強化有關(guān)教育警示方面的工作，對源頭管理予以加強，去簽訂駕御人員、企業(yè)負責(zé)人的承諾書，提升安全意識進而壓實起安全責(zé)任，極為嚴(yán)格地防范道路上面交通事故的發(fā)生；對違法行為開展強化性的整治 。更加深入地優(yōu)化那種融合了“數(shù)字巡”、“視頻巡”以及“警車巡”要素的全時勤務(wù)模式，切實做到把違法查處工作與警示教育工作統(tǒng)籌起來，使其同步推進實施，針對諸如“三超一疲勞”現(xiàn)象、非法營運行為、違法占道情形、違法停車情況、客危車闖禁行問題、酒醉駕這類容易引發(fā)肇事肇禍后果的違法行為展開集中治理行動，予以重點打擊，及時將安全隱患給排除掉；著重強化針對惡劣天氣狀況的應(yīng)對力度 。面對假期有可能出現(xiàn)的那種惡劣天氣，要進一步加深與氣象部門、應(yīng)急部門等的溝通聯(lián)動，針對霧這種惡劣天氣，還有雪這種惡劣天氣，以及容易結(jié)冰的路段，在第一時間借助5G消息、電臺廣播、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、微信、微博、路面LED屏、駕駛?cè)宋⑿湃旱冗@些媒介，及時去發(fā)布路況信息，落實“降速、控距、亮尾”這些措施，竭盡全力做好惡劣氣象條件之下高速公路的保安全、保暢通工作，強化路警聯(lián)動勤務(wù)。將“一條路、一家人、一顆心”理念加以貫徹，同交通路政部門實施協(xié)調(diào)聯(lián)動，并且讓勤務(wù)達到互補狀態(tài)，將隱患最大限度地予以剔除，對事故進行預(yù)防，把擁堵加以減少，以此讓高速公路實現(xiàn)安全暢通以及高效運轉(zhuǎn)；應(yīng)急處突配合要強化，聯(lián)合衛(wèi)健、消防救援等部門，對交通事故救援救治予以加強，確保聯(lián)動接警得以實現(xiàn)，聯(lián)動出警達成，實施快速救援，進行快速救治，及時清理，盡快達到恢復(fù)；便民利民措施要強化 。利用交管12123APP大力推行簡易事故線上處置事務(wù)，促成事故處理進度加快，實現(xiàn)處置時間縮短，達成方便群眾之目的，持續(xù)深入推進警保聯(lián)動機制，于收費站、服務(wù)區(qū)以及其他等關(guān)鍵領(lǐng)域構(gòu)建事故保險快處快賠辦事點，切實執(zhí)快快處快賠舉措，削減群眾的等候時長。

河北高速交警提示

遵循 “平安春運，交警同行” 的理念，在于假期眾多人選擇走親訪友之時強調(diào)安全是始終保持不變的主題，出行之前需針對車輛安全性能展開全方位檢查，并且規(guī)劃熟悉便于途中行駛的出行線路，防止出現(xiàn)錯過上下站口的狀況，當(dāng)一旦錯過出口，就要依照 “將錯就錯” 的原則從下一個出口離去，切不可進行停車倒車、強行變道之類行為；出行情形下要是發(fā)生交通事故，要按照 “移至路邊、疏散人員、即刻報警” 的順序妥善處理，規(guī)范地設(shè)置警示標(biāo)志以免引發(fā)二次事故；要做到果斷拒絕違法，珍視生命，堅決杜絕酒駕醉駕等性質(zhì)嚴(yán)重的違法行為；必須嚴(yán)格遵循交通方面的法律法規(guī)，自覺遵守法律，實行安全文明駕駛操作，春運安全由你我共同在 “旅途中” 守護！