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因?yàn)橐行У貙?duì)抗高排放機(jī)動(dòng)車排氣所造成的污染，進(jìn)而去保護(hù)以及改善大氣環(huán)境的質(zhì)量，還要保障公眾的健康，所以在近日，深圳市生態(tài)環(huán)境局、深圳市公安局交通管理局、深圳市交通運(yùn)輸局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車限制通行交通管理措施的通告》。按照通告里的規(guī)定，從2026年4月6日起，深圳全市在全天都會(huì)對(duì)國(guó)Ⅲ柴油貨車進(jìn)行限行，而國(guó)Ⅳ柴油貨車有限行情況將會(huì)分階段、分車型、分時(shí)段、分區(qū)域/路段來(lái)實(shí)施。

自二零二六年四月六日開(kāi)始，全市行政區(qū)域范圍內(nèi)，全天都禁止國(guó)Ⅲ柴油貨車通行本市行政區(qū)域內(nèi)。本市行政區(qū)域內(nèi)，以下道路不受本通告限制：S3廣深沿江高速，G4廣深高速，G15 機(jī)荷高速，S33南光高速，S31龍大高速，G94梅觀高速，S29清平高速（含玉平大道），G25鹽排高速，S28水官高速，G0422武深高速，S30惠深沿海高速，G15深汕高速，G25長(zhǎng)深高速，S86深圳外環(huán)高速，東部過(guò)境高速，G2518深岑高速。

我國(guó)第四階段柴油貨車限行是按照階段、車型、時(shí)段以及區(qū)域或者路段逐步嚴(yán)格起來(lái)的。第一階段是從2026年4月6日開(kāi)始，對(duì)于排放較高的國(guó)Ⅳ大型柴油貨車，在早晚高峰（也就是7:00 - 9:30、17:00 - 20:00）、白天時(shí)段（7:00 - 22:00）以及全天24小時(shí)進(jìn)行分區(qū)域、分路段限行。第二個(gè)階段是從2026年7月1日起，增加了國(guó)Ⅳ小型柴油貨車在早晚高峰、白天時(shí)段以及全天24小時(shí)的限行區(qū)域和路段。

據(jù)知悉，國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ柴油貨車所排放的主要污染物是細(xì)顆粒物也就是PM2.5以及氮氧化物也就是NOx ，這類車輛的保有量只是占到我市機(jī)動(dòng)車總量大概2% ，然而排放的PM2.5以及NOx卻分別在機(jī)動(dòng)車排放總量里占到四成以及三成 ，展現(xiàn)出“低保有量、高排放量”這種突出的特征 ，借助實(shí)施限行舉措 ，促使國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ柴油貨車提前淘汰并更新 ，能夠有效削減污染物排放 ，這對(duì)于持續(xù)改善我市空氣質(zhì)量、保障公眾健康有著重要的意義。

讀特&深圳晚報(bào)記者 吳潔