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自2025年12月15日起，廣州會(huì)結(jié)束在十五運(yùn)會(huì)、殘?zhí)貖W會(huì)期間實(shí)施的臨時(shí)單雙號(hào)限行舉措，進(jìn)而恢復(fù)日常的交通管理政策。此次得到調(diào)整之后，粵A車主能夠徹底擺脫高峰限行所帶來(lái)的約束，然而外地車主卻需要依據(jù)“12次預(yù)約通行 + 2次免罰”的規(guī)定來(lái)安排自身出行。接下來(lái)會(huì)運(yùn)用具體的交通數(shù)據(jù)以及實(shí)際案例，將規(guī)則以及實(shí)用技巧清晰地講明白，不管是在本地開(kāi)車，還是跨城來(lái)到廣州，都能夠減少走彎路的情況發(fā)生。

一、粵A車主：不限行后，這些路況數(shù)據(jù)要了解

平時(shí)主要權(quán)益，工作日的早上高峰時(shí)刻（7:30-9:00）還有傍晚高峰時(shí)刻（17:00-19:00）當(dāng)中，能夠自由自在地進(jìn)出廣州中心城區(qū)，無(wú)需再去查看單雙號(hào)碼或者車輛尾號(hào)情況，城市里所有道路均可正常通行。

2. 實(shí)時(shí)路況拿來(lái)參考：政策落實(shí)之后，天河路、黃埔大道等核心主干道，早上高峰時(shí)段車流量，跟賽事期間相比較增長(zhǎng)了12%，然而擁堵指數(shù)，從3.33上升到了3.87，依舊處于“基本暢通”的等級(jí)；晚上高峰期間珠江新城片區(qū)擁堵指數(shù)達(dá)到6.01，屬于“中度擁堵”的情況，比早高峰時(shí)候多耗費(fèi)時(shí)間大約18分鐘。跟2025年9月中心城區(qū)4.94的平均擁堵指數(shù)做對(duì)比，當(dāng)下通行效率實(shí)際上是有提升的。

3. 通勤成本展開(kāi)對(duì)比：自白云嘉禾望崗出發(fā)選擇自駕前往天河崗頂，于早高峰時(shí)段自駕平均而言所耗費(fèi)的時(shí)間為42分鐘，而油費(fèi)以及停車費(fèi)兩者相加大約是28元的金額；若選擇乘坐地鐵則先搭乘2號(hào)線而后轉(zhuǎn)乘3號(hào)線，所需時(shí)間僅僅25分鐘，費(fèi)用是4元，這樣不但速度快而且還能夠節(jié)省24元。要是處于趕時(shí)間的情況之下，地鐵在高峰時(shí)段在性價(jià)比這一方面來(lái)說(shuō)是更高的 。

二、外地車主：12次預(yù)約+2次免罰，數(shù)據(jù)化規(guī)則別踩坑

這是那些來(lái)自外地的車主格外需得牢牢記住的內(nèi)容，其中每一項(xiàng)都與出行所產(chǎn)生的成本徑直關(guān)聯(lián)，借助數(shù)據(jù)以及案例的形式就能更為清晰地去理解：

1. 12次預(yù)約通行（自然年清零）

以下是額度規(guī)則，每個(gè)自然年能夠預(yù)約十二個(gè)工作日的高峰通行資格，既可以單次預(yù)約一天，也能夠連續(xù)預(yù)約多天，例如一次就要預(yù)約四天，如此便會(huì)扣除四次額度，對(duì)了，最晚能夠在通行當(dāng)天二十四個(gè)小時(shí)之前完成預(yù)約。

重要的細(xì)節(jié)內(nèi)容是，若進(jìn)行了預(yù)約之后卻沒(méi)有出行，那么就需要在當(dāng)天的24時(shí)之前將其取消掉，不然的話就會(huì)被視作已經(jīng)使用過(guò)了；在2025年時(shí)倘若有未用完的次數(shù)，這些次數(shù)是不會(huì)被結(jié)轉(zhuǎn)到2026年的，到了年底的時(shí)候會(huì)自動(dòng)被清零。

東莞長(zhǎng)安的車主，每月前往廣州琶洲參展兩次，一年光是通行就得耗時(shí)二十四天，十二次預(yù)約僅能覆蓋半年的通行量，剩余次數(shù)的通行抉擇，其一為在早七點(diǎn)三十分之前進(jìn)入，晚十九點(diǎn)之后駛出；其二是乘坐廣深城際，從東莞站至廣州東站需時(shí)二十七分鐘，轉(zhuǎn)乘地鐵八號(hào)線至琶洲要十五分鐘，全程共計(jì)四十二分鐘，相比自駕節(jié)省十五分鐘，此為案例參考。

2. 2次免罰機(jī)會(huì)（容錯(cuò)空間）

自然年內(nèi)，頭一回沒(méi)預(yù)約就進(jìn)到限行區(qū)，不會(huì)被罰款，也不會(huì)被記分，僅僅只是做記錄，第二次沒(méi)預(yù)約就進(jìn)入限行區(qū)，同樣不罰款不記分，僅做記錄，第三次以及往后，每一次都要罰200元，還要記3分。

查詢的方式是，免罰會(huì)自動(dòng)生效哦，不需要去申請(qǐng)，只要在 “廣州交警” 這個(gè)公眾號(hào)當(dāng)中輸入車牌號(hào)呢，就能夠查到剩下的免罰次數(shù)啦。

— 誤區(qū)提醒：免罰僅僅對(duì)著“未預(yù)約限行”，闖紅燈、違停等別的之類違章并不適用，可別隨意浪費(fèi)這兩次機(jī)會(huì)。

三、限行范圍+時(shí)間：精準(zhǔn)記，用數(shù)據(jù)劃清邊界

工作日的限行時(shí)間是7:30至9:00、17:00至19:00，它相較于之前賽事期間的限行時(shí)間而言，各縮短了半小時(shí)。周六日以及法定節(jié)假日，屬于不限行時(shí)段。不過(guò)那調(diào)休上班的周六日，是要當(dāng)作工作日的，所以需要遵循限行規(guī)則。

2. 限行所涉及的范圍，其界定是清晰的：該范圍是以大觀路、東環(huán)城市快速路、珠江水道等作為邊界從而形成的合圍區(qū)域，此區(qū)域之中涵蓋了天河、越秀、荔灣、海珠這4個(gè)核心區(qū)，并且還囊括了洛溪大橋、珠江隧道、金沙洲大橋等6座跨江通道。

有用的竅門是，于高德以及百度地圖之中開(kāi)啟“躲開(kāi)限行”功能，在鍵入車牌號(hào)之后，系統(tǒng)會(huì)自行辨別目的地是不是處于限行范圍以內(nèi)，此外還能夠規(guī)劃繞開(kāi)限行的路線，相較于死記邊界而言更為省心，高速公路以及東南西環(huán)快速路并不在限行區(qū)域之內(nèi)，外地籍車輛能夠正常駕駛。

四、3分鐘搞定預(yù)約：步驟+特殊情況處理

1. 進(jìn)行預(yù)約所經(jīng)由的渠道（是官方唯一的那種）：僅能夠借助“廣州交警”微信公眾號(hào)、APP或者廣州市公安局交通管理局官網(wǎng)來(lái)予以辦理，整個(gè)過(guò)程是在線上開(kāi)展操作的，無(wú)需前往線下的窗口 。

相應(yīng)具體步驟為，先關(guān)注公眾號(hào)，接著點(diǎn)擊“業(yè)務(wù)辦理”這個(gè)選項(xiàng)，隨后選擇“外地車預(yù)約通行”這一項(xiàng)目，再輸入車牌號(hào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的后6位數(shù)字，進(jìn)而挑選通行日期，最后提交并確認(rèn)，如此這般，可在1分鐘以內(nèi)收到預(yù)約成功的短信 。

以下這些車輛屬于豁免車輛（無(wú)需預(yù)約），它們分別是，軍車，警車，救護(hù)車，工程救險(xiǎn)車；還包括持有效道路運(yùn)輸證的客運(yùn)車輛（租賃車除外）；港澳號(hào)牌車輛，使領(lǐng)館號(hào)牌車輛；另外還有非廣州籍的網(wǎng)約車（這是2025年新增豁免類別）。

若是運(yùn)送危重病人就醫(yī)，或是孕婦就醫(yī)，又或是參與搶險(xiǎn)救災(zāi)等突發(fā)狀況，沒(méi)預(yù)約就進(jìn)入限行區(qū)的，如果這些事兒趕一起了，事后能憑借醫(yī)院急診證明，以及搶險(xiǎn)單位出具的材料，向廣州交警申請(qǐng)豁免，經(jīng)核實(shí)后不會(huì)予以處罰，并且不占用免罰次數(shù)。

五、外地車主實(shí)用技巧：12次預(yù)約用在刀刃上

高頻通勤規(guī)劃，若每周都有一次往返廣州的行程，12次預(yù)約僅能用3個(gè)月，剩余時(shí)間建議選擇城際鐵路與地鐵搭配出行（像從佛山南海到廣州南站，先乘坐廣佛線，接著轉(zhuǎn)乘地鐵2號(hào)線，全程耗時(shí)40分鐘，相較于自駕節(jié)省15分鐘），月均通勤成本比自駕低60% 。

2. 臨時(shí)出行的安排如下：商務(wù)方面的洽談，以及就醫(yī)求學(xué)這類重要的事情，選用預(yù)約額度時(shí)會(huì)是優(yōu)先考慮的；日常的購(gòu)物、游玩，能夠挑選番禺萬(wàn)博、白云嘉禾等處于限行區(qū)域外面的商圈，這些地方的停車費(fèi)用是每小時(shí)3至5元，相較于中心城區(qū)每小時(shí)8至10元的費(fèi)用，便宜了大概一半 。

3. 避坑提示：千萬(wàn)別去相信第三方平臺(tái)所提供的“代預(yù)約”服務(wù)，因?yàn)槟切┤慷际沁`規(guī)的；預(yù)約日期一旦提交之后就不能夠進(jìn)行修改了，只能夠取消掉之后重新去申請(qǐng)，填寫(xiě)日期的時(shí)候必須要仔細(xì)認(rèn)真，從而避免造成次數(shù)的浪費(fèi)。

此次交通調(diào)整，既使得粵 A 車主出行更可以自由，又借助優(yōu)化預(yù)約規(guī)則以及新增豁免車輛等辦法，給外地車主留出了靈活空間，要點(diǎn)在于達(dá)到兼顧城市交通壓力以及大家出行需求的目的。只要將規(guī)則弄明白，無(wú)論本地車還是外地車，都能夠在廣州順利出行。你是具有粵 A 車牌的車主，或是經(jīng)常前來(lái)廣州的外地車主嗎？有沒(méi)有考慮好吧按照如何規(guī)劃 12 次預(yù)約使用場(chǎng)景呢？