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哎呀，朋友們吶，今兒早上的時(shí)候，你們有沒有遭遇被堵在道路上這種情況呀？我呢，反正差一點(diǎn)就遲到咯。一覺睡醒之后，導(dǎo)航地圖紅得那叫一個(gè)發(fā)紫，朋友圈里到處都是在問的：“我的車子今天不管怎樣究竟能不能開動(dòng)呀？”。

是的，從今日，也就是12月5號(hào)起，廣州的限行再度升級(jí)了。此次并非兒戲，本地粵A牌，單號(hào)日期僅尾號(hào)1、3、5、7、9的車輛方能上路，雙號(hào)日期則輪到2、4、6、8、0。這還不算嚴(yán)苛，最為關(guān)鍵的是外地車牌，不管你是粵B、粵S亦或是其他，直接禁止進(jìn)入那片核心區(qū)域了，就連平常那個(gè)“開四停四”的預(yù)約通道都被關(guān)閉了。

我有個(gè)朋友老張，他在東莞上班，每天都會(huì)開車前往天河，昨天他如平日那般想要進(jìn)行預(yù)約，然而系統(tǒng)卻直接彈出窗口顯示“暫停服務(wù)”，這把他給弄懵了。最終實(shí)在沒轍，他只能將車停在番禺廣場(chǎng)，一天要交十五塊停車費(fèi)，之后再去擠地鐵進(jìn)城。他向我抱怨，說地鐵三號(hào)線早高峰時(shí)人多得很，擠得他腳都快要離地了，不過奇怪的是，他竟然比平常開車還早到公司十分鐘 。

許許多多的人都在罵，聲稱這屬于“一刀切”的行為，屬于“搞事情”。然而說實(shí)話呀，倘若你清楚其中緣由，說不定火氣能夠消減那么一些。這所有的一切，都是為了十二月八號(hào)，也就是后天即將開幕的那一場(chǎng)全國(guó)殘疾人特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)。你仔細(xì)想想呀，那么眾多的運(yùn)動(dòng)員、教練員以及官員所組成的車隊(duì)要從酒店前往場(chǎng)館，要是依舊像平常那般擁堵，那比賽還怎么開展呢？這可不是普通的演唱會(huì)或者展覽呀，這可是全國(guó)性質(zhì)的大賽，安保以及交通那可是最為重要的頭等大事句號(hào)。

政府并非全然強(qiáng)硬行事，還給你留出了所謂的“緩沖期”喲。具體是在今明后這三天，乃是12月5號(hào)直至7號(hào)這段時(shí)間，假如此時(shí)你首次不小心誤闖進(jìn)去，交警叔叔不會(huì)對(duì)你進(jìn)行罰款，僅僅是將你攔下來，給你提個(gè)醒，對(duì)你展開一番教育罷了。然而從8號(hào)開幕式那天起始，你若再去闖一闖試試看會(huì)怎樣？那200塊錢可就沒了呀。不過好在不會(huì)被扣分，這能不能算得上是有那么一點(diǎn)點(diǎn)安慰呢？

我專門去查看了官方所發(fā)布的通告，此次限行，跟11月份舉辦全運(yùn)會(huì)的時(shí)候，存在著些許差別，最大的變動(dòng)之處在于，海珠區(qū)此次被劃分出來了，不在限行范圍之內(nèi)了，這對(duì)于居住在海珠的朋友們而言，算得上是一個(gè)利好消息，然而，限行區(qū)域依舊十分大，基本上將天河、越秀、荔灣這些核心老城區(qū)涵蓋進(jìn)去了，時(shí)間是從早上7點(diǎn)半開始，一直持續(xù)到晚上7點(diǎn)半，不過，8號(hào)開幕式那一天，將會(huì)管理到半夜12點(diǎn) 。

還有個(gè)很多人搞錯(cuò)的細(xì)節(jié)，不是整個(gè)廣州都封了，高速路是不限行的，假使你從佛山過來，走華南快速可以，然而一旦你的導(dǎo)航下了高速，轉(zhuǎn)到中山大道或者黃埔大道此類地方，哎，限行規(guī)則就開始實(shí)施了，所以好多人罵導(dǎo)航不準(zhǔn)確，實(shí)際上是自己沒弄明白規(guī)則，官方給出的建議是，出門前腳最好先去“廣州交警”的公眾號(hào)查詢那張限行區(qū)域圖，比任何地圖軟件都可靠。

處于貨車駕駛崗位的司機(jī)群體顯得更為可憐，在華南快速以及沈海高速北環(huán)的特定路段，于從清晨7點(diǎn)起始直至晚上10點(diǎn)截止的這段時(shí)間范圍內(nèi)，大型載貨汽車根本不被允許通行，這般規(guī)定是出于阻礙大型載貨汽車與比賽車隊(duì)爭(zhēng)搶道路通行權(quán)的目的，同時(shí)也是為了降低噪音的產(chǎn)生量，盡管司機(jī)們對(duì)此怨聲載道，但沒有任何人敢于強(qiáng)行闖關(guān)，因?yàn)榱P款以及扣分的處罰措施，誰都承受不起。

那接下來問題就產(chǎn)生了，究竟是誰的車能夠毫無阻礙地通行呢？特權(quán)車確實(shí)是存在的。比如說軍車、警車、消防車、救護(hù)車這樣子的，還有懸掛著賽事專用車證的車輛，肯定是沒有問題的。除此之外呀，出租車、網(wǎng)約車（帶有運(yùn)輸證的）、公交車、校車，另外還有港澳牌的車，同樣都不會(huì)受到這個(gè)單雙號(hào)限制的影響。所以在這幾天呢，要是你打不到車，千萬別覺得奇怪，畢竟需求實(shí)在是太旺盛了。

的確有人講，這難道不是強(qiáng)行迫使所有人都去搭乘地鐵嗎？嘿，你倒是一點(diǎn)沒錯(cuò)呀。依據(jù)數(shù)據(jù)所呈現(xiàn)的狀況來看，廣州地鐵的每日客流量，已經(jīng)持續(xù)幾十天，每日都超過900萬人次了，面臨的壓力極其巨大。就在上周，我遭遇了擠三號(hào)線的情況，那種感受，簡(jiǎn)直就是你前胸緊緊挨著別人的后背。不過話又得說回來，盡管擁擠不堪吧，可它能遵循既定時(shí)刻運(yùn)行呀，總比被困堵在東風(fēng)路上，只能徒自著急要強(qiáng)得多對(duì)不對(duì)？

此次限行一直持續(xù)到12月15號(hào)才會(huì)結(jié)束，結(jié)束之后，所有情況就再度恢復(fù)成原來的樣子，外地車輛也能夠再次進(jìn)行預(yù)約進(jìn)城了，并且聽聞，在元旦當(dāng)天，整個(gè)城市都不會(huì)限行，我認(rèn)識(shí)白云區(qū)有一位林先生，他已然做好了規(guī)劃，會(huì)在12月31號(hào)開車帶著孩子前往長(zhǎng)隆游玩，他講這個(gè)安排總算稍微有那么一點(diǎn)照顧到人的情感了。

因此呀，瞅來瞅去，此次限行雖說著實(shí)折騰，可也并非毫無來由。它乃是城市為去辦一樁大事，而不得不做出的臨時(shí)調(diào)整措施。恰似家中打算要來諸多尊貴的客人，你總歸得把客廳進(jìn)行一番收拾整理，將通道騰出來不是嗎？其道理是相同的。這幾日，倘若能夠不開車那就盡量別開車，選擇綠色出行方式，如此一來既能夠省心，又可以省油，同時(shí)還能夠給相關(guān)比賽讓出一條道路來。