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于11月7日，鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作專班辦公室發(fā)布了一則消息，聲稱自2025年11月10日起，將會恢復(fù)執(zhí)行《鄭州市人民政府關(guān)于實(shí)施機(jī)動車限行措施的通告》(鄭政通〔2017〕42號)當(dāng)中的有關(guān)規(guī)定。

01.全國目前仍在執(zhí)行限行的城市有哪些？

當(dāng)下，在整個國家范圍內(nèi)，存在著好多座城市呀，這些城市呢，是為了去緩和交通方面的壓力以及改進(jìn)空氣質(zhì)量，從而長期施行機(jī)動車限行這樣的政策。其中呢，可以作為代表的城市有三個，分別是北京，還有鄭州，另外就是西安啦。

鄭州市西安市02.鄭州恢復(fù)限行的原因有哪些？

從2025年11月10日開始，鄭州市做出決定，要恢復(fù)機(jī)動車限行政策，這樣做主要是為應(yīng)對秋冬季時大氣污染形勢嚴(yán)峻這一狀況，以及日益突出的交通擁堵方面的問題。

下面這個表格，可以幫助你快速了解恢復(fù)限行的兩大核心原因：

原因類別

具體原因和影響

環(huán)境壓力 (主因)

污染物排放所占比例高，機(jī)動車尾氣乃是鄭州市氮氧化物占比達(dá)百分之七十三以及揮發(fā)性有機(jī)物占比為百分之三十八的主要源頭。在秋冬季這個時間段，機(jī)動車尾氣對于顆粒物的貢獻(xiàn)比率超過了五分之一 。

作為重污染天氣的推手，在重污染天氣的進(jìn)程當(dāng)中，硝酸鹽以機(jī)動車尾氣作為它的主要貢獻(xiàn)來源，此硝酸鹽是PM2.5的首要構(gòu)成部分，其占比超過了40% 。

交通壓力 (次因)

具有高擁有份額：整座城市里機(jī)動車的擁有數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了586萬輛之多，在全國范圍內(nèi)所處位次居于前列，是這樣一種狀況。

致使排放因擁堵加劇而增加，情況表現(xiàn)為，在2025年10月的時候，交通擁堵指數(shù)相比于限行期間顯著上升，并且，當(dāng)處于擁堵狀態(tài)時，車輛用以怠速的情況所排放出來的污染物，是處于正常行駛情形下排放量的6至8倍之多，正是如此這般，從而形成了惡性循環(huán) 。

03.鄭州限行后，普通市民怎么辦？

鄭州市自2025年11月10日起，恢復(fù)工作日機(jī)動車限行政策，這對于日常通勤而言，確實(shí)是存在影響的。別去擔(dān)心，只要進(jìn)行提前規(guī)劃，就有眾多方法能夠應(yīng)對 。

維度

核心信息與應(yīng)對方案

限行政策

時間：工作日7時至21時

區(qū)域：東三環(huán)、南三環(huán)、西三環(huán)、北三環(huán)以內(nèi)區(qū)域（均不含本路）

規(guī)則：每天限行兩個尾號（周一1和6、周二2和7，以此類推）

公交地鐵

公交方面，將運(yùn)營時間延長到21:00，并且，在高峰時段加**密**發(fā)車頻率至（≤7分鐘） 。

- 地鐵：在重點(diǎn)時段安排備用列車，實(shí)時監(jiān)測客流動態(tài)調(diào)整。

優(yōu)惠，在11月的時候，能夠參與，“1分錢乘公交”，以及“8折乘地鐵”等，社保卡優(yōu)惠活動。

出租車與網(wǎng)約車

對于限行日而言，出租車，其中包含網(wǎng)約車，是不受限行措施限制的，屬于可靠之選擇，有此類情況。

交通運(yùn)輸局發(fā)出號召，全市范圍內(nèi)的出租車，以及網(wǎng)約車，全面進(jìn)入運(yùn)營狀態(tài)，對運(yùn)力予以保障 。

靈活出行

如果選擇拼車合乘這種方式，那么不管是跟同事一起拼車，還是跟鄰居一同拼車，就務(wù)必要關(guān)注當(dāng)天車牌尾號都不會受到限制這一情況，。

- 調(diào)整習(xí)慣：彈性工作制或錯峰出行，避開限行時段。

“鄭好?！盇PP可用于智慧停車，能查詢空余車位，并且支持先離場后付費(fèi) 。

其他實(shí)用建議

除了上述主要方式，還有一些小技巧能讓你出行更從容：

大體而言，當(dāng)面臨限行狀況時，優(yōu)先去挑選公共交通以及出租車之類的網(wǎng)約車屬于最為高效且省心的辦法。與此同時，將拼車、錯峰等靈活的策略予以結(jié)合，絕對能夠平穩(wěn)地去適應(yīng)限行期間的生活。這一方面是為了減輕城市的交通壓力，另一方面是為了改良秋冬季的空氣質(zhì)量，這是需要咱們市民朋友一同努力的 。